2018物流运输前沿问题研讨会在重庆交通大学如期举行

12月23日，由重庆交通大学经济与管理学院、口岸物流管理与航运发展研究中心、智能物流网络重庆市重点实验室、重庆市智能供应链工程技术研究中心联合举办的“2018年物流运输前沿问题研讨会”在重庆交通大学明德楼208会议室举行。应邀参会的教育部长江学者讲座教授、新加坡国立大学孟强教授，国家自科基金“杰出青年科学基金”获得者、北京交通大学杨立兴教授，国家优秀青年科学基金获得者、上海大学镇路教授，重庆交通大学龚科教授以及重庆交通大学王勇副教授为参会师生带来了一系列关于物流运输前沿问题的精彩报告。经管学院教师、硕士及博士研究生，纷纷汇聚现场聆听讲座，座无虚席。

 

孟强教授从科研项目与学术论文的研究角度出发，通过对新加坡地理位置、城市发展以及资源有限性的大背景介绍，阐明纯电动汽车在大密度城市中使用的重要性，从而将研究扩展到电动汽车充电桩布局的科学问题研究，呈现了“理论研究与实际应用相结合”的思维，让听众深刻理解了理论与实际相结合的重要性及理论应用与实践的方式方法。

 

 

 

杨立兴教授立足于城市轨道交通的建设与发展，从轨道交通给国家、社会和民众带来的效益出发，详细地分析了当前轨道交通领域研究的热点及发展趋势，并以“时间-空间网络”对列车调度的可靠性进行分析，提出了大数据在轨道交通需求、运营及管理应用的发展方向。

 

 

 

镇路教授致力于对港口航运相关领域的研究，在对国际海运贸易、中国港口发展、航运公司运力等介绍的基础上，生动形象地讲述了如何对一个科学问题研究的子问题、研究维度进行划分，对其不同维度下的子问题进行整合研究，并提出了港口航运在不确定性、集成调度以及新技术三个层面整合下的未来研究方向，研究中体现出的相关性思维、矩阵思维、分层思维等使在场的听众受益匪浅。

 

 

 

城市拥堵是当前困扰民众出行的关键因素，龚科教授对北京和重庆两地的交通路网情况进行了长时间的电子地图观测，利用基于这些观测进行建模，对大型城市的主要交通拥堵节点进行了快速检测，能够为政府治理城市拥堵提供更精准的数据和可靠的决策支持。  

 

王勇副教授对近期研究的生态包裹绿色物流路径选址问题进行了分享，用精炼的语言为大家讲述了快递业发展的趋势，以及生态包裹研究与应用的急切需求，通过对第一级、第二级运输网络模型构建以及拉格朗日原理在算法设计中的应用，强调了降维思想在学术研究中的重要性。

 

 

 

五位教授对物流运输前沿研究问题的精彩报告和研究心得的分享，为老师和同学们提供了学术研究的思路和方法，同时也表明未来的物流运输应更加注重理论与实际的结合，绿色、生态将是物流运输业发展的方向。